长安汽车极限“虐”车，只为炼就一台好车

7月20日，长安汽车在重庆长安汽车综合试验场，以一场真实的汽车测试直播，解密其造车的深厚试验底蕴。据介绍，这个试验场是由长安汽车独资修建，累计投资就超过了30亿人民币，是亚洲最大、精度最高的动态广场，也是全球罕见、中国唯一的丘陵地貌综合试验场。数据显示，在这个试验场，每年就要测试约4500辆车，每年测试里程超2000万公里，相当于一年绕地球500圈。

值得注意的是，每一款长安车在上市前都要跑各种路面累计近500万公里实测，包括极寒、极热、高原等实测试验，可模拟用户10年26万公里的试验验证。

近两年，车市出现最高频的词就是“卷”，从卷价格到卷价值，从卷流量到卷老板，总能卷出新花样，甚至已经卷出国。而这一过程中，甚至有被卷倒闭的品牌，存活下来，且拥有旺盛生命力的品牌是少数。

长安汽车恰好是卷的乐在其中的少数派，归根结底是因为有实力、有底气。这一次长安汽车的测试直播，共涉及11个场景，阿维塔11、阿维塔12、深蓝G318、深蓝S07、启源A07、启源E07等重磅新产品齐出镜。董事长朱华荣化身权威“线人”兼“试车手”，上演极限挑战高环测试、高速麋鹿实验、60%极限坡道、湿滑路面车辆甩尾、腐蚀性道路等刺激场面，解密如何为你练就一台好车。

最终这些车辆都完好无损地顺利完成了上述任务。其中，阿维塔11在麋鹿测试、鱼钩测试中，得益于前双叉臂双球头独立悬架、后五连杆独立悬架系统和优异的调教，驾驶感受十分平稳；阿维塔12在高速环道项目，得益于高性能空气悬架系统+高性能CDC动态悬架阻尼控制，不仅能够带来稳健的驾驶体验，还能灵活应对各种复杂路况；深蓝G318在共振路、长波路、搓衣板路、弹跳坑、卵石路等多个复杂路况的测试中也表现出色，并且凭借着316kW强劲动力、6200N·m峰值扭矩、一把中央无级差速锁、一把磁吸式机械差速锁，在弹跳坑展现了强大的脱困能力。

此外，长安启源A07作为长安汽车新的销量担当，优异的舒适性、静谧性、安全性都在直播中得到了验证。这场真测试、这挑战，让外界知道长安只做标准试验，或者更高标准的试验，并有实力把相关试验做到极致，把品质做到极致，就是为了给用户提供更极致的产品，因为无论市场怎么卷，最终都是靠产品说话。

这个试验场用朱华荣的话来说就是，花了很多钱，却修出了全世界各地可能出现的烂路，而长安汽车会在这些极端路况下，进行各种新车的试验研究，解决遇到的各种问题，用这个试验场的所有不舒适体验，最终为用户提供“真正的舒适”。

据了解，在24年前长安建设了第一座强度实验室，经过多年自主研发努力与沉淀，长安建立起全国第一个NVH实验室，逐步构建起长安的研发流程体系和试验验证体系，给长安汽车带来了质的飞跃。

而现如今，长安汽车已经拥有了智能汽车安全技术全国重点实验室，掌握自然交互、高阶智驾、三电研测等2251项关键技术，国家企业技术中心评价7届14年名列行业第一。

这种在测试场景上的大规模投入，是长安汽车对品质“不妥协”的一个缩影。经过多年来自主研发努力与沉淀，长安逐步构建起试验验证体系，已构建起六国十地全球化研发布局。

通过试验场，长安旗下各产品表现出色，产品丰富、向上品牌、技术实力各方面均取得不俗的成绩。朱华荣在直播时表示：“站在40年的新起点，长安汽车加速推进三大战略，积极推进技术创新和产品升级，加速向智能低碳出行科技公司转型，并持续向世界一流汽车品牌加速迈进。”

在最苛刻的赛道上，才能最真实的传递出长安汽车40年造车经验积累的体系实力。直播测试是不惧全民监督，也更是能够将产品的品质、可靠性、耐久度以最直观、清晰的方式呈现出来，做到真正的对用户负责。让消费者真正了解到，即便进入智能电动汽车时代，长安汽车的产品也绝不会局限于简单的“冰箱彩电大沙发”，依旧将“安全和品控”作为发展的根基所在。

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